Un’analisi dell’industria del granito nella Svizzera italiana (canton Ticino e Moesano) attraverso un documentario di Bruno Soldini e la riedizione di un volume scritto quasi cent’anni fa (1913) da Giulio Barni e Guglielmo Canevascini. Per microMACRO è l’occasione per ripercorrere le condizioni di lavoro dell’epoca e le battaglie operaie che hanno consentito di abolire il lavoro a cottimo. Ne esce anche un’immagine economica del Sud delle Alpi afflitta da debolezze...
L’industria del granito e lo sviluppo economico del Ticino è il titolo di un libro scritto nel 1913 da Giulio Barni e Guglielmo Canevascini. Completamente caduto nel dimenticatoio, riaffiora oggi in una nuova edizione. Autori sono Giulio Barni e Guglielmo Canevascini, segretario all’epoca della Camera del lavoro e poi diventato nel 1922 consigliere di Stato ticinese per ben 37 anni. E’ l’occasione per microMACRO di ripercorrere le prime conquiste...
La storia dell’industria incontra a volte personaggi particolari.
Imprenditori atipici, veri utopisti. Imprenditori attenti al sociale, che fanno cultura, che dialogano coi lavoratori, che anticipano i tempi e che allo stesso tempo sono fortemente innovativi nei prodotti. Adriano Olivetti era uno di questi, tra macchine da scrivere, calcolatrici, editoria, urbanistica, politica. microMACRO ricostruisce non tanto la sua vita, quanto il suo modo di organizzare...
Fra crisi e nuovi sbocchi. Le grandi firme dell’industria della moda scelgono il sud della Svizzera.
I settori industriali elvetici del tessile, dell’abbigliamento e delle calzature sembravano in via d’estinzione. Sono certamente i grandi perdenti dei mutamenti strutturali degli ultimi due decenni. In Svizzera non rappresentano più che lo 0,5 % dell’occupazione totale e lo 0,4 % del valore aggiunto. Il ramo tessile e abbigliamento impiegava nel 2005 16’300 collaboratori,...
Incontro con Giuseppe Volpato, economista dell'Università di Venezia, esperto di management e politica industriale nel settore automobilistico.
Nel panorama mondiale si moltiplicano i matrimoni fra le case produttrici di automobili. Non passa giorno che non si senta parlare di nuove strategie, di fusioni, di collaborazioni, di partecipazioni tra case automobilistiche. Quali sono e quali saranno le conseguenze per i consumatori? I fautori della globalizzazione...
